L'homologation

Pour être homologuées « FIE », les lames doivent êtres conformes au règlement international de la FIE, Commission de la SEMI.

Ce règlement décrit l'ensemble des caractéristiques d'une lame à savoir :

• Section,
• Largeur,
• Forme des arêtes,
• Longueur,
• Flexibilité,
• Flèche,
• Extrémité,
• Caractéristiques mécaniques de l'alliage,
• Composition chimique de l'alliage,
• Etapes d'élaboration,
• Essais et examens de l'alliage utilisé (analyse chimique, essai de traction, résilience, ténacité à la fracture),
• Essais et examens du produit fini (analyse chimique, essai de traction, résilience, ténacité à la fracture dynamique, dureté, examen microscopique de la structure, essai de corrosion, contrôle non destructif, essai de résistance à la fatigue),
• Les caractéristiques de la lame finie (forme, défectuosité superficielle, rugosité superficielle),
• Marquage.

Contrôle en interne :

Matière première :« Maraging »

• Analyse du CCPU (Certificat Conformité Produit Usine),
• Contrôle macrographique d'oxydation.

• Contrôles dimensionnelles,
• Contrôles macrographiques de surface et en coupe,
• Dureté (Vickers),
• « Résilience » (Mouton de Charpy),
• Fatigue (Nombre de cycles de flexion avant rupture),
• Flexion (Banc de contrôle),
• Contrôle d'homogénéité aux courants de Foucault.

Contrôle en externe :

Le contrôle extérieur se fait par un laboratoire agréé :

• Contrôle d'homogénéité aux courants de Foucault,
• Contrôles dimensionnelles,
• Dureté (Vickers),
• « Résilience » (Mouton de Charpy),
• Fatigue (Nombre de cycles de flexion avant rupture)
• Flexion (Banc de contrôle).

Technique